من نحن  |  أسرة التحرير  |  أعلن معنا  |  اتصل بنا  | 
syrialife.org|سيريالايف
آخر تحديث : الأربعاء 12 كانون أول 2018   الساعة 15:23:33
N/A
   مراهقين يسرقان جوالات مرضى المواساة والمجتهد لإنفاقها في "كازينوهات" العاصمة    قمة الانفيلد حمراء بهدف صلاح    "في ضاحية قدسيا" إزالة حاجز دوار العلم وظهور عصابات تمتهن السرقة    النوادي الليلية في دمشق "على عينك يا تاجر" والدعارة في سهرات شيقة    وسط العاصمة دمشق "الشيخ سعد" تتحول إلى شيكاغو ومطالبات بدوريات متنقلة    سرطان الثدي يتسبب بوفاة رجل في السويداء    وزيرة سورية جاوبت مجلس الشعب بردود غير متناسقة ومركزة وخلطت في الكلام    ماكرون يعلن حالة الطوارئ الاجتماعية في فرنسا ويستجيب لمطالب "السترات"    انشيلوتي يتوعد الريدز ويعدهم بالمفأجاة    "الجناية" تصدر أحكاماً غيابية بالإعدام بحق شخصيات قيادية في الغوطة
مختصون" سبب التكاليف المرتفعة لصيانة الطرق مهندس غير خبير وجودة الطرقات مشكلة قديمة"
شبكة الطرق السورية "ما بعديها العيب" وهي افضل من جنيف
سيريالايف

تعاني شبكة الطرق المحلية من أضرار لا سيما بعد الحرب السورية، وباتت حوادث المرور تتصدر مشاهد الموت ومسبباً في كثير من الأحيان بحصد الأرواح، وبغض النظر عن موضوع "القضاء والقدر"  فورشات الصيانة الطرقية "ع قفا مين يشيل"، لكن السؤال الأبرز : لماذا الشوارع السورية وشبكة خطوط النقل بين المحافظات دون المستوى؟.

هذا الموضوع تطرقت إليه جريدة الأيام الأسبوعية وتواصلت مع استاذ في كلية الهندسة المدنية بجامعة تشرين بسام سلطان "اختصاص هندسة مواد الطرق" الذي أكد أن سبب وراء التكاليف الكبيرة في المشاريع الطرقية في سورية، هو الابتعاد عن ضبط معايير الجودة، مؤكدا أن سوء تنفيذ الطرق ليس نتيجة نقص أو تلاعب في الكميات، وإنما هي نتيجة لجهل العاملين غير المختصين في هذا المجال.

قبل نحو عام صرح وزير النقل أن شوارعنا أفضل من شوارع "جنيف" ولاقى تصريح الوزير سخطاً واسعاً ناهيك عن السخرية التي تبعت الكلام، في الوقت الذي يوضح المعنيون أن الطرقات والاتستردات "لا يعديها العيب"، فضلاً عن تنفيذها بأفضل المواصفات والمعايير الدولية!، وذلك حسب ما نقله موقع داماس بوست.

طريق حماة أثريا خناصر، خضع مراراً لأعمال الصيانة بعد مهاجمة داعش له بشكل متكرر، لكن المسافر يعلم تماماً سوء الطريق، خاص ةعند الوصول إلى اتستراد خناصر "الذي كلف الدولة ملايين" لصيانته، والمؤدي إلى مدينة حلب.

بينما رأى الدكتور في كلية الهندسة المدنية في جامعة دمشق رامي الدالاتي (اختصاص تصميم خلطات إسفلتية) أنه غالبا ما يكون سبب هذه التكاليف المرتفعة التي نشاهدها هو وجود مهندس غير خبير، خاصة وأن عمليات الصيانة هي عمليات دقيقة وتحتاج إلى معرفة وخبرة.

ويضيف الدالاتي بأن مشكلة جودة الطرقات هي مشكلة قديمة في سورية، ومعظم الطرق حتى التي تم إنشاؤها حديثا تتدهور حالتها الفنية بسرعة، على الرغم من أن الدراسة في معظم الأحيان تكون صحيحة وسليمة، والمشكلة غالبا تكون في سوء الإحضارات أو في سوء التنفيذ، خاصة أن أغلب الطرق يتم تسليمها لمتعهدين يهدفون إلى الربح المادي بغض النظر عن الجودة المنفذة

الأحد 2018-11-11 | 20:16:48
هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟

ملاحظة : جميع التعليقات المنشورة تعبر عن رأي أصحابها ولا علاقة لموقع سيريا لايف الإخباري بمحتواها

: الاسم
: البريد الالكتروني
: عنوان التعليق

عدد الأحرف المسموح بها 500 حرف
: نص التعليق
: أدخل الرمز
   
الرئيسية  |   سياسة  |   اقتصاد  |   محليات  |   جامعات ومدارس  |   حوادث  |   تحقيقات  |   علوم واتصالات  |   ثقافة وفن  |   رياضة  |   صحافة المواطنين  |   صورة من الشارع  |  
جميع الحقوق محفوظة لموقع سيريا لايف | syrialife.org © 2009 - 2018
Powered by Ten-neT.biz ©