من نحن  |  أسرة التحرير  |  أعلن معنا  |  اتصل بنا  | 
syrialife.org|سيريالايف
آخر تحديث : الخميس 22 حزيران 2017   الساعة 17:19:32
بحث في الموقع
استفتاء
تابعونا على الفيس بوك
إشترك معنا
أسعار العملات والذهب
آخر تحديث بتاريخ : 2016-03-19 06:03:58


العملة مبيع شراء
دولار 220 218
يورو 247 243
ريال سعودي 59 58
دنيار اردني 310 305
درهم اماراتي 60 59
دينار كويتي 780 770
الإسترليني 330 320
الذهب/1غ 7700/ع21 6600/ع18
كاريكاتير
   القوات السورية والحشد الشعبي يطلقون أكبر عملية عسكرية لتأمين حدودها    محل "بارفيه" يغلق بقرار محافظ ! ,و يستمر في العمل واقعياً    رغم استعادة محطات التوليد الكهربائي....ساعات التقنين في ازدياد    الحكومة ترفع الدعم عن جرة الغاز...وارتفاع كبير في سعر الجرة الفارغة    محافظة دمشق تستجيب لما نشره سيريالايف وتبدأ إجراءات تنظيف نهر المالكي    نقيب المحامين لسيريالايف.....نحن لا نعارض تفتيش المحامين وفي حالة التجاوز يمكنهم العودة إلينا    المياه تغيب عن أحياء غرب حلب...والعودة "لموال" الآبار    "زيادة الرواتب "عنوان المرحلة القادمة.....وعود حقيقية أم تصريحات كلامية    في حلب.....اللجان الشعبية تطلق النار على طفل لأنه "يبيع البسكوت"!!!    حلب...شيكاغو سوريا
جهات عامة تخالف القانون وتعطي عقارات لـ"السكك الحديدية"تقدر بمئات الملايين لجمعية سكنية
مجلس الوزراء يطالب بالحفاظ على الأرض ورئيس الجمعية يتعهد بالتنازل في حال المطالبة

تعاني محافظة دير الزور من فساد مستشري في بعض دوائر الحكومية حيث تراجعت في الآونة الأخيرة لتصبح خارج الخدمة في معظم المناطق ,فاللائحة تطول بعمليات الفساد .

بعض قضايا الفساد تم الكشف عنها أواخر العام الفائت، وبعضها برز بين ليلة وضحاها في هذا العام ، ومنها قضية قيام جامعة خاصة بافتتاح فرع للهندسة معلوماتية دون تراخيص , و رئيس البلدية يخالف ببناء طابق إضافي بمنزله ولا تستطيع البلدية هدمه إلا بتدخل إحدى الجهات الأمنية .

 وأخرى داخل شركة الكهرباء التي كان أبطال الفساد فيها مجموعة معنية بأعمال التأشير والجباية.

البداية:

تمتلك المؤسسة العامة للسكك الحديدية أرض في محافظة "دير الزور" في منطقة كورنيش السيد الرئيس –مدخل دير الزور مقابل فندق فرات الشام.

وبسبب فساد هو ليس الأول ولا الأخير داخل مجلس مدينة دير الزور تم استملاك هذه الأرض لصالح  جمعية سكنية تدعى "الزهور" دون الرجوع إلى المؤسسة العامة للخطوط الحديدية,و تم تجاهل جميع الكتب الرسمية الموجهة لمحافظة "ديرالزور" ولمجلس البلدية بالمحافظة على الأرض ليقام عليها محطة للمسافرين بسبب أهميتها مكانها سياحيا.

وفي تاريخ 21/12/2004 أرسلت المؤسسة العامة للسكك الحديدية كتاب تشرح فيه واقع الأرض وتضمن" بعد تقديم شركة الإيطالية للدراسة الأولية (فنية واقتصادية) لخط حديد دير الزور-تدمر الشرقية قامت الشركة باعتماد الدراسة المذكورة.

وخلال هذه الأثناء أعترض المكتب التنفيذي ومجلس مدينيه دير الزور لأسباب واهية وغير مقنعة  على مكان محطة ركاب وجسر سكة الحديد على نهر الفرات.

يذكر بأن دراسة أخرى قامت للمخطط التنظيمية لمدينة دير الزور من خلال الخبراء السوفيت سابقا وتم الموافقة عليها.

التأخر بتطبيق القوانين .. ورئيس الجمعية يتعهد خطياً بالتنازل عن الأرض في حال المطالبة.

وعلم  "سيريالايف"  بأن المؤسسة العامة للسكك الحديدية ومنذ دراسة المشروع بتاريخ 1976 وما تزال تأمر بعدم تصرف كل من محافظة دير الزور والبلدية بهذه الأرض .

وبتاريخ 21/12/2004 وجهت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية لوزارة النقل كتاب تشرح فيه تخبط مجلس مدينة دير الزور وتضمن" وبعد اعتماد الأرض من قبل المؤسسة  لهذه الأرض  وبعد دراسة المخطط من قبل الخبراء السوفيت وشركة الايطالية لم يتم التنويه من قبل مجلس مدينة إلى ضرورة تغير موقع المحطة والجسر مع العلم أن المكان المختار  هو الأنسب من الناحيتين الفنية والاقتصادية .

حيث قام مجلس مدينة دير الزور والمكتب التنفيذي بتخصيص مكان محطة الركاب المعتمدة على المخطط التنظيمية وبناء جمعية سكنية فيها متجاهلين ملكيتها لصالح المؤسسة وعدم المباشرة في بناء السكة رغم وجود أوامر بذلك.

ومن جهة أخرى , ومنذ تاريخ 31/8/2002 تعهد رئيس جمعية الزهور السكنية "سعيد الفرج" بعدم مطالبة بأي عطل أو ضرر أو تعويض في حال مرور سكة القطار مستقبلا في مكان الجمعية".

وكأنه على ثقة تامة بفشل مشروع مسار السكة التي كلفت دراستها مئات الملايين  الليرات السورية التي قامت الحكومة بدفعها.

ترخيص الجمعية و ومخالفة قوانين الجمعيات بحصول مشتركها على طابو أخضر

وقام المجلس مدينة دير الزور بتاريخ 1999 بترخيص العقار (1592) ومن ضمنها جمعية "الزهور" بموجب القرار رقم 203 بتاريخ 14/7/2002 الوثيقة رقم 3.

وبعد خمسة أشهر وبتاريخ 18/2/2003  استطاع مالك الجمعية الحصول على ترخيص ثاني لتوسع الجمعية على الأرض المخصصة للسكة حسب المستفيدين من جمعية الزهور والتي هي على الهيكل حتى غاية هذا اليوم حسب الصور المرفقة.

وتشير المذكرة أيضا التي استطعنا الحصول عليها, مادة رقم خمسة تفيد بوجود تعهد خطي مصدق لدى كاتب العدل رقم 8177 خاص و12165 عام بتاريخ 4/9/2002 من رئيس الجمعية بالتنازل عن الأرض في حال مطالبة السكك الحديدية للأرض ,مما يثير الكثير من علامات الاستفهام.

وأستطاع المالك بعد فترة من الحصول على سند تمليك " طابو أخضر" حيث تعتبر مخالفة كلية لنظام الجمعيات.

وبعد أيام قام المالك ببناء طابق إضافي مخالف ونتيجة الضغوط على البلدية قامت البلدية بهدم المخالفة بأمر من جهات الأمنية.

مجلس الوزراء يطالب بالحفاظ على الأرض ومخالفة تعديل صفة أرض أملاك دولة إلى صفة إلى صالح جمعية سكنية"الزهور".

ونظراً لقيام مجلس دير الزور ومحافظ السابق بتعديل صفة أرض من أملاك الدولة إلى صفة سكنية وإقامة جمعية سكنية عليها باسم "الزهور"  ما أدى إلى اعتراض المؤسسة لأثاره المالية وتأخير المشروع من جهة.

طلب مجلس الوزراء بكتاب رسمي إلى محافظ دير الزور وصفه بـ(العاجل وهام وسري) بضرورة الحفاظ على الموقع السابق للمحطة وعدم سماح بأي تجاوزات عليه.

 تخبط واضح بالقرارات وتكليف الدولة أكثر من آلف مليون وهدر المال العام. 

وبتوجيه من رئيس مجلس الوزراء "ناجي العطري" بمتابعة الخلاف الحاصل بين المؤسسة العامة للخطوط الحديدية ومجلس مدينة دير الزور حول مسار الخط الحديدي.

ويظهر إصرار المؤسسة العامة للخطوط الحديدية على تثبيت الموقع القديم لسكة .

وبعد اجتماع اللجة , يظهر تخبط واضح بالقرارات المقترحة الصادرة عن اللجنة.

في بالبداية تشير اللجة إلى تثبت موقع محطة القطار وفق المخطط المصدق السابق وإعادته وفق الأنظمة والقوانين.

وفي القرار الثاني يظهر موافقة أعضاء اللجنة على تثبيت مسار الخط الجديد على المخطط التنظيمي بدقة وفق الأنظمة والقوانين وهذا ما يعني تكليف الدولة الألف الملايين بسبب تغير مسار السكة.

إصرار المؤسسة العامة على المخطط القديم.

وتظهر الوثيقة بتاريخ 22/6/2009 المبعوثة من المؤسسة العامة للسكك الحديدية دراسة حول تغير مسار السكة ومقترحات.

وتشير الدراسة في حال تغير طريق السكة تكليف الدولة بين 1500مليون ليرة و2200 مليون ليرة سورية.

وتؤكد المؤسسة العامة للسكك ضرورة المحافظة على مسار السكة وذلك بسبب الأسباب التالية:

الحل الأول

1-توجد له دراسة أولية ودراسة جدوى اقتصادية على أساس مع شركة بلابيس الألمانية وهو الحل الأفضل فنينا واقتصادياُ.

2-سيؤمن محطة ركاب حديثة ومتطورة قريبة للمدينة وتخدمها مستقبلا وحالياً.

3-ستكون المحطة مركز حضاري هام قرب المدينة لما تتضمنه من كرز تجاري وخدمي.

4-يمكن منح ضجيج مرور القطارات للجوار بأساليب مختلفة من خلال وضح حواجز خاصة على طرفي الخط عند مروره قرب المناطق المأهولة.

وجميع فوائد الحل الأول غير موجود في الحلول المقترحة الأخرى, عدا أنه يحرم المدينة من محطة ركاب حديثة ومتطورة حيث تبقى محطة الركاب بعيدة عن مركز المدينة أي في محطة دير الزور للشحن(تبعد حوالي 9 كلم).

ويكلف الحل الثالث الدولة تكاليف مالية تقدر بـ/2200/ مليون ل.س وتأخر تنفيذ المشروع وذلك بسبب عدم جاهزية الدراسة.

كما يشكل الحل الثالث خطر على الركاب بسبب نقل الغاز من تلك المحطة.

الجدير ذكره أن مدينة دير الزور شهدت قضايا الفساد طفت وتطفو بين الحين والآخر,حيث تضمنت سنة 2010 قضية الآثار المفقودة, وأخرى برزت في مديرية الزراعة إثر اكتشاف خلل في قيود مواد التنظيف, وأخرى برزت داخل المطاحن التي أنتجت طحيناً لم يتمكن من الخروج برغيف ينال رضا المواطن, وأخرى برزت داخل مؤسسة المياه حول عدادات المياه.

ومؤخراً دخل الفساد إلى نقابة عمال النقل البري ، وهذه القضايا سبقتها قضايا فساد برائحة المازوت الذي وصلت رائحته إلى حد النتانة .

سيريالايف-محمد حماد- خالد العباس

الخط الأزرق هو "مسارسكة القطار القديمة" والمعتمد من قبل الخبراء السوفييت

0 2011-03-30 | 07:54:07
التعليقات حول الموضوع
لطفا" انتبهوا
رامي | 09:41:02 , 2011/04/05 | Syrian Arab Republic   
يا جماعة الخير، مديرية فرع دير الزور للسكك الحديدية باتت تشكل أكبر بؤرة فساد في محافظة دير الزور ، حيث يوجد العديد من رؤساء الدوائر و كذلك مدير الفرع شخصيا"يقومون بالعديد من عمليات استغلال المنصب للمصلحة الشخصية و يرجى اجراء تحقيقاتكم الخاصة بالموضوع و أكيد سوف يتبين لكم ربما أن فرع دير الزور للسكك له يد بالموضوع و العديد من قضايا الفساد الكبرى .
هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟

ملاحظة : جميع التعليقات المنشورة تعبر عن رأي أصحابها ولا علاقة لموقع سيريا لايف الإخباري بمحتواها

: الاسم
: البريد الالكتروني
: عنوان التعليق

عدد الأحرف المسموح بها 500 حرف
: نص التعليق
: أدخل الرمز
   
الرئيسية  |   سياسة  |   اقتصاد  |   محليات  |   جامعات ومدارس  |   حوادث  |   تحقيقات  |   علوم واتصالات  |   ثقافة وفن  |   رياضة  |   صحافة المواطنين  |   صورة من الشارع  |  
جميع الحقوق محفوظة لموقع سيريا لايف | syrialife.org © 2009 - 2017
Powered by Ten-neT.biz ©